S10-10 05

PROTOCOLO DEL ESTUDIO «AMICS DE LA BICI» PARA EL FOMENTO DE LA BICICLETA EN LA COMUNIDAD UNIVERSITARIA

Compartir en TWITTER/FACEBOOK/LINKEDIN

Deja tu comentario

Participa en esta ponencia enviádole tu pregunta o comentario a los autores

Añadir comentario

Firmantes

profile avatar
Isabel Maria Martin LopezUniversidad de las Islas Baleares
profile avatar
Olalla García TaiboUniversidad Pontificia Comillas

Enfoque

INTRODUCCIÓN

El aumento exponencial de las conductas sedentarias junto con la crisis climática actual, se han convertido en graves problemas que repercuten en la salud de las personas, comunidad y medio ambiente. Por ello, resulta necesario implementar actuaciones que contribuyan a generar cambios en los hábitos y estilo de vida. En este sentido, el desplazamiento activo representa una oportunidad para mejorar la salud individual, el medio ambiente y contribuir a la consecución de al menos cuatro de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). Por lo tanto, el diseño de intervenciones que fomenten un cambio y aumento de esta conducta supone un desafío al que enfrentarse en cada comunidad.

OBJETIVOS

Describir las fases del protocolo de una intervención gamificada para aumentar el uso de la bicicleta en la comunidad universitaria.

METODOLOGÍA

La intervención «Amics de la bici» está constituida por un estudio observacional de corte transversal con un diseño de carácter descriptivo y por un diseño prospectivo y cuasiexperimental con grupo control. El protocolo de estudio describe el proceso realizado durante la investigación estructurado en cinco fases, teniendo de referencia el modelo ADDIE (análisis, diseño, desarrollo, implementación y evaluación).

CONCLUSIONES

El modelo ADDIE es una herramienta útil para estructurar las intervenciones y programas para fomentar el desplazamiento activo de camino a la universidad. La descripción de las fases de este protocolo puede servir como guía para el diseño de intervenciones similares y contribuir así, al aumento de los niveles de actividad física y la consecución de los ODS de la Agenda 2030.

Preguntas y comentarios al autor/es

Hay 05 comentarios en esta ponencia

    • profile avatar

      Sandra Mayordomo Maya

      Comentó el 28/09/2023 a las 11:46:23

      Buenos días,

      Muy interesante su estudio. Quería realizarles unas preguntas. Tras aplicar la intervención gamificada, ¿se constató un aumento de la actividad física o un cambio en el uso de la bicicleta entre los usuarios? ¿es posible consultar los resultados en alguna publicación? Gracias. Un saludo.

      • profile avatar

        Isabel Maria Martin Lopez

        Comentó el 28/09/2023 a las 16:37:28

        Hola Sandra,

        Gracias por el interés. Los resultados de la intervención se publicarán en un artículo (esperamos que pronto). En relación a tu pregunta, tras la intervención pudimos observar un aumento significativo del uso de la bicicleta pero no sobre los niveles de actividad física. Cabe comentar que contamos con algunas limitaciones, puesto que la mayoría de las personas que participaron en la intervención ya eran usuarias de la bicicleta. Por lo tanto, podríamos concluir que la gamificación puede ser una estrategia eficaz para aumentar y motivar el uso de la bicicleta en las personas que ya son usuarias o lo han sido con alguna frecuencia alguna vez en su vida. No obstante, para las personas que nunca han utilizado la bicicleta o no tienen intención de hacerlo, sería más eficaz utilizar otras estrategias, como por ejemplo campañas de concienciación, sensibilización, programas de educación víal o formativos.

        Gracias y saludos,
        Isabel

        • profile avatar

          Sandra Mayordomo Maya

          Comentó el 29/09/2023 a las 09:48:16

          Gracias por su detallada respuesta. Un saludo.

    • profile avatar

      Ignacio Asenjo Fernández

      Comentó el 28/09/2023 a las 08:31:44

      Buenos días.

      Interesante estudio de la UIB y su modelo ADDIE. Es indudable que el aumento exponencial de las conductas sedentarias influye en el medio ambiente. Y la bicicleta, un transporte sostenible, constituye una forma económica y ecológica de moverse por nuestras ciudades, y es un correcto llamamiento a los ODS.

      Un cordial saludo

      • profile avatar

        Isabel Maria Martin Lopez

        Comentó el 28/09/2023 a las 10:08:57

        Buenos días Ignacio,

        Muchas gracias por el comentario. El desplazamiento activo es una conducta con numerosos beneficios para la salud individual, social y para el medio ambiente. Sin embargo, influyen tantos factores que a veces es complicado cambiar el comportamiento. Esperamos que se sigan realizando intervenciones y poder aportar a su fomento para la contribución de los ODS.

        Gracias y saludos

        Saludos


Deja tu comentario

Lo siento, debes estar conectado para publicar un comentario.

Organizan

Comillas Universidad Pontificia
iDEA
CESAG
Egregius Congresos

Colaboran

Dyckinson SL
Egregius Ediciones
Grupo de Investigación SER
ERIHPLUS
MOBHE
Latindez
DOAJ
DIDACTICAE

Configuración de Cookies

Utilizamos cookies para mejorar su experiencia y las funcionalidades de esta web. Ver política de cookies

Revisar